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20251110

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还ʚɞღღ有建设国ʚ ɞ际航空枢纽ʕ•̫͡•ོʔ的需要。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因· ᴥ ·起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可ʕ·͡ˑ·ཻʔ以极大缓解这几座机场˙ϖ˙的现有压力。
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2024年，西安机场旅客ʚ ɞ吞吐量470''''''3.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次/****/，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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纪宁说：· ᴥ ·“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来.˗ˏˋ♡ˎˊ˗新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的ʚɞღღ商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，ᕱ ᕱʕ•̫͡•ོʔ国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的˙ϖ˙航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功˙ϖ˙能的国˙ϖ˙际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆°꒰'ꀾ'꒱°明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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乌鲁木齐不缺°꒰'ꀾ'꒱°国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全งง คค部通航，通航中亚航ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈点数量为国内十大枢纽机场之首。

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